Kupnja auta na leasing

[Daemon.Code16]

E tako. Polagano se pribliŸava i taj dan da ja sebi fino kupim neki po¹teni
novi auto.

Prvo ¹to me zanima je kako kupit auto, he he :)

Imam firmu, koja na svojem raèunu ima 'rpu para, i ja oæu auto.

Koja je procedura? TraŸio sam po www.rba.hr al nisam na¹o ni¹ta vezano uz
to.

Koja je uopæe mehaniika svega toga? Da li salon/auto kuæa u kojoj kupujem
mora biti povezana sa sa mojom bankom (tipa, dajemo leasing samo za PBZ, ali
ne za RBA)?

Bio bi zahvalan kad bi mi neko ili dao link pa da èitam, ili objasnio :)

[Daemon.Code16]

Na¹o ja neke podatke!

http://www.rl-hr.hr/

Sad jo¹ ak mi neko moŸe objasnit mehaniku svega toga :)

[Sasa Stiasni]

Post by Daemon.Code16
Na¹o ja neke podatke!
http://www.rl-hr.hr/
Sad jo¹ ak mi neko moŸe objasnit mehaniku svega toga :)

Kaj to znaci kupnja na leasing uopce? To mi kod nas uopce nije jasno, a
zanima me.

U americi ima leasing i purchasing. 2 totalno drugacije stvari.
Kod leasinga ti u stvari dobijes nesto bolju cijenu mjesecno i odredis
termin na koji posudjujes auto od dealera te kolko ces godisnje raditi milja
(kilometara).
To znaci da auto nikad nije tvoj. Postoji sansa da ga na kraju otkupis
medjutim to te kosta tolko puno da se obicno ne isplati.
Najcesce se leasa na 3 godine 12.000 ili 15.000 milja godisnje. Ako radis
vise od toga, placas dodatno.
Ako namjeravas voziti novi auto svake 3 godine, to se isplati, medjutim ako
ga zelis zadrzati dulje onda ne.

Druga metoda je standardna kupovina na kredit gdje auto postane tvoj u
trenutku kad otplatis zadnju ratu.
Prednost ovoga je da ako ne zelis nemoras odrzavati auto odn. mozes to
raditi sam i tako se nemoras bojati se da ce te neko opaliti sa razno raznim
kaznama. Isto tako mozes modificirati auto, customizirati ga itd kaj
nesmijes u prvom slucaju (penali :) ).

Leasing ima smisla u principu samo sa BMWima i autima koji jako malo gube na
vrijednosti s godinama. Cijela filozofija u stvari oko leasinga.

Sasa

[Tomislav Buriæ]

Post by Sasa Stiasni

Post by Daemon.Code16
Na¹o ja neke podatke!
http://www.rl-hr.hr/
Sad jo¹ ak mi neko moŸe objasnit mehaniku svega toga :)

Kaj to znaci kupnja na leasing uopce? To mi kod nas uopce nije jasno, a
zanima me.

Leasing znaci da je automobil u vlasnistvu leasing kuce, a ti ga koristis.
Kod nas imas financijski i operativni leasing.
Financijski je u svrhu stjecanja vlasnistva po isteku ugovora o leasingu
(dakle kao i kredit) a operativni je prakticki
samo najam, dakle po isteku ti vracas vozilo leasing kuci.
Leasing je u pravilo skuplji od kredita, ali ne trebas jamce & stuff, vec
jednostavno ako ne mozes vise placati auto
oni ti ga uzmu i to je to.

Post by Sasa Stiasni
U americi ima leasing i purchasing. 2 totalno drugacije stvari.
Kod leasinga ti u stvari dobijes nesto bolju cijenu mjesecno i odredis
termin na koji posudjujes auto od dealera te kolko ces godisnje raditi milja
(kilometara).
To znaci da auto nikad nije tvoj. Postoji sansa da ga na kraju otkupis
medjutim to te kosta tolko puno da se obicno ne isplati.
Najcesce se leasa na 3 godine 12.000 ili 15.000 milja godisnje. Ako radis
vise od toga, placas dodatno.
Ako namjeravas voziti novi auto svake 3 godine, to se isplati, medjutim ako
ga zelis zadrzati dulje onda ne.

No to je kod nas operativni leasing. Samo nema toliko modusa (npr. nigdje
nisam cuo
za ove klauzule sa prijedenom kilometrazom godisnje). IMHO isplati se samo u
specificnim
situacijama (rent a car, sluzbena vozila za projekte)

Post by Sasa Stiasni
Leasing ima smisla u principu samo sa BMWima i autima koji jako malo gube na
vrijednosti s godinama. Cijela filozofija u stvari oko leasinga.

Leasing ima smisla svakome tko ima firmu jer osim sto je odbitak PDV-a, moze
se i tociti gorivo,
racuni od servisa... Takodjer je dobar jer ne moras nikoga vuci za rukav da
ti bude jamac, a u slucaju
nedajboze zla da ne mozes otplacivati, oprostis se s autom (i 90% love koju
si dao) i to je to.


--
It's a good idea to drive a little Japanese/Ford/whatever shopping
machine once a year to remind yourself why you're in a BMW for the
rest
of the year. by John Burns.
Rajngla
t.

[Sasa Stiasni]

Post by Tomislav Buriæ
No to je kod nas operativni leasing. Samo nema toliko modusa (npr. nigdje
nisam cuo
za ove klauzule sa prijedenom kilometrazom godisnje). IMHO isplati se samo u
specificnim
situacijama (rent a car, sluzbena vozila za projekte)

Da znaci u HR je mrvicu drugacije, plus to da je tu (USA) leasing uvijek
jeftiniji, ali imas ogranicenja.

Post by Tomislav Buriæ
Leasing ima smisla svakome tko ima firmu jer osim sto je odbitak PDV-a, moze
se i tociti gorivo,
racuni od servisa... Takodjer je dobar jer ne moras nikoga vuci za rukav da
ti bude jamac, a u slucaju
nedajboze zla da ne mozes otplacivati, oprostis se s autom (i 90% love koju
si dao) i to je to.

Cek, jel to znaci da se ugovor moze jednostavno prekinuti? U US nemozes
jednostavno, odn. mozes al moras opet platit penale da to nije humano dok
ako si kupio auto niko ti ne brani da ga prodas i vratis ulozene novce
(minus gubitak na starost i kilometrazu).
Pozdrav,

Sasa

[Tomislav Buriæ]

Post by Sasa Stiasni
Cek, jel to znaci da se ugovor moze jednostavno prekinuti? U US nemozes
jednostavno, odn. mozes al moras opet platit penale da to nije humano dok
ako si kupio auto niko ti ne brani da ga prodas i vratis ulozene novce
(minus gubitak na starost i kilometrazu).

Da moze se jednostavno prekinuti, ali ostanes bez dosad ulozenih para.
Koliko ja znam nema nikakvih penala. Ali Moras dati 20% ucesca za auto i sve
sto si placao do trenutka prekida. Nakon prekida oni nekim svojim izracunima
vide dali ces dobit nesto povrata ili ne.
Konkretno, ja sam dobio olupinu od auta i par tisuca kuna po procjenjenoj
totalnoj steti na kraju 3 godine leasinga.


--
It's a good idea to drive a little Japanese/Ford/whatever shopping
machine once a year to remind yourself why you're in a BMW for the
rest
of the year. by John Burns.
Rajngla
t.

[k***@anindol.hr]

"Tomislav Buriæ" <***@zg.htnetrajngla.hr> wrote in message
news:bqqvc8

Post by Tomislav Buriæ
No to je kod nas operativni leasing. Samo nema toliko modusa (npr. nigdje
nisam cuo
za ove klauzule sa prijedenom kilometrazom godisnje). IMHO isplati se samo u
specificnim
situacijama (rent a car, sluzbena vozila za projekte)

ogranicene km je vani uobicajena kod ugovaranja leasinga, a tako je bilo na
pocetku ulaska vanjskih leasing kuca na nase trziste. nase trziste to nije
prihvatilo, pa su gotovo svi od toga odustali.

za bmw postoji kupnja s ucescem i ostatkom vrijednosti (oni kazu "realan
ostatak vrijednosti"). ostatak vrijednosti i trajanje ugovara se u odnosu na
predjenu kilometrazu (naravno, to automatski definira i mjesecnu ratu).
--
***@anindol.hr
www.anindol.hr

[DP]

Post by Tomislav Buriæ
Leasing ima smisla svakome tko ima firmu jer osim sto je odbitak PDV-a, moze
se i tociti gorivo,
racuni od servisa... Takodjer je dobar jer ne moras nikoga vuci za rukav da
ti bude jamac, a u slucaju
nedajboze zla da ne mozes otplacivati, oprostis se s autom (i 90% love koju
si dao) i to je to.

Prvo treba napomenuti da osim kad je auto izravno sredstvo za rad (taxi,
prijevoznici, itd..) placa se 30% pdv-a tj. ima se pravo odbiti 70%. Isto to
vrijedi za sve troskove, a troskovi se mogu oduzimati uvijek, bez obzira kupio
auto na leasing, dobio ga na poklon ili ga platio gotovinom, vazno je da je
firma vlasnik auta, ostalo je manje-vise svejedno. Trece je osiguranje
kredita, koliko sam primjetio VB leasing je najmeksi, ali svi su jebeno
nevjerovatno zajebani, na odobrenje kredita ima 4-5k kn troska, garancije
banaka, polog nekretnina, svakakva cuda.

[Robertino]

Post by Sasa Stiasni
Najcesce se leasa na 3 godine 12.000 ili 15.000 milja godisnje. Ako radis
vise od toga, placas dodatno.

Pretpostavljam da amerikanci vrlo cesto demontiraju komandnu plocu,cak u
godisnjim razmacima..:))))))

[Sasa Stiasni]

Post by Robertino

Post by Sasa Stiasni
Najcesce se leasa na 3 godine 12.000 ili 15.000 milja godisnje. Ako radis
vise od toga, placas dodatno.

Pretpostavljam da amerikanci vrlo cesto demontiraju komandnu plocu,cak u
godisnjim razmacima..:))))))

Neki da, znam par ljudi.. :-)
A neki se iznenade kad im dealer kaze kolko su stvarno presli ;-)))) (hint:
bmw kljuc)

[cose]

Dana Fri, 5 Dec 2003 20:20:06 +0100, "Daemon.Code16"

Našo ja neke podatke!
http://www.rl-hr.hr/
Sad još ak mi neko može objasnit mehaniku svega toga :)

Imas operativni i financijski leasing - kod operativnog je leasing
kuca vlasnik tvojeg vozila, ti svaki mjesec placas ratu od koje si u
pretporez odbijas PDV a samu ratu direktno guras u troskove. Kod
financijskog leasinga vozila odmah glasi na tvoju firmu i odbijas si
odmah cijeli PDV kao pretporez, ali se onda kasnije rate ne mogu
gurati direktno u troskove, imas amortizaciju vozila kao osnovnog
sredstva, itd.

Sto se auto kuca tice, oni ti mogu pokusati uvaliti spiku "mi radimo
sa ovima ili onima", ali njima je u interesu gurati nekoga samo zato
sto dobivaju proviziju od tih sa kojima imaju ugovor - u principu nema
veze od koje leasing kuce uzimas jer oni po ponudi to odmah plate
prodavacu i gotova prica, a sve drugi ti rjesavas sa leasing kucom.

[DP]

Post by Daemon.Code16
Prvo ¹to me zanima je kako kupit auto, he he :)
Imam firmu, koja na svojem raèunu ima 'rpu para, i ja oæu auto.

Vidim da su ti ostali odgovorili na pitanja oko leasinga, ja cu na ovo, u
pribliznoj smo situaciji (moja nema "`rpu para", vec nesto manje :)), ali
svejedno npr. na auto vrijednosti 150k kn bez pdv-a (to je kao nekakav
prosjek, bolji golf, leon, stilo, mazda3..) te nakon 3 godine leasinga izade
preko 180k kn, ili 30k kn vise nego da si ga platio u cashu, ako pribrojimo
kasko i sl. stvari i 200k kn, na 5g i 220k kn, sto je do 70k kn vise od cifre
koju bi platio da si ga cashirao. Ne znam sto radis, ali za zaraditi (cisto,
ne napraviti prometa :)) 30k, da ne govorim 70k kn treba dobro krv ispisati ma
sto radio, ja cu ga radije cashirati, nego moliti kumiti i upilavati ljude,
njih 300njak da mi daju lovu (za ono sto prodajem), a bi od toga 30 uspio
upilati i zahvaljujuci njima zaradio 40-50k kn (znaci 300-350k kn prometa) i
tu lovu mirno dao leasing kuci. Cak sam i mali promet rekao, kad izracunam
trosak obilazenja svih tih ljudi, raznosenja sve te robe, odrzavanja, telefona
i svih ostalih troskova.

[Daemon.Code16]

Post by DP
Vidim da su ti ostali odgovorili na pitanja oko leasinga, ja cu na ovo, u
pribliznoj smo situaciji (moja nema "`rpu para", vec nesto manje :)), ali
svejedno npr. na auto vrijednosti 150k kn bez pdv-a (to je kao nekakav
prosjek, bolji golf, leon, stilo, mazda3..) te nakon 3 godine leasinga izade
preko 180k kn, ili 30k kn vise nego da si ga platio u cashu, ako pribrojimo
kasko i sl. stvari i 200k kn, na 5g i 220k kn, sto je do 70k kn vise od cifre
koju bi platio da si ga cashirao. Ne znam sto radis, ali za zaraditi (cisto,
ne napraviti prometa :)) 30k, da ne govorim 70k kn treba dobro krv ispisati ma
sto radio, ja cu ga radije cashirati, nego moliti kumiti i upilavati ljude,
njih 300njak da mi daju lovu (za ono sto prodajem), a bi od toga 30 uspio
upilati i zahvaljujuci njima zaradio 40-50k kn (znaci 300-350k kn prometa) i
tu lovu mirno dao leasing kuci. Cak sam i mali promet rekao, kad izracunam
trosak obilazenja svih tih ljudi, raznosenja sve te robe, odrzavanja, telefona
i svih ostalih troskova.

He he, fala, ali to svejedno ne odgovara na moj upit o Leasingu. Kako to
funkcionira?

[DP]

Post by Daemon.Code16
He he, fala, ali to svejedno ne odgovara na moj upit o Leasingu. Kako to
funkcionira?

?!? Pa na nekoliko mjesta su ti odgovorili, a i sve pise na stranici koju si
postao.

Od ostalih pitanja, ne, auto kuca nema veze s tvojim izborom leasing kuce jer
auto kuca dobije lovu i potpuno joj je svejedno kako ti to rijesavas i s kim.
Moze biti nekakvih prijedloga, ali auto kuca ti nece niti moze reci "necemo
lovu od RBA".