Discussion:
kompresija
(prestaro za odgovor)
ivica
2012-01-21 15:21:32 UTC
Permalink
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
( motor diesel, auto e46 100kw)
MasterBlaster
2012-01-21 15:50:00 UTC
Permalink
Post by ivica
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
( motor diesel, auto e46 100kw)
Za starije diesel motore sa distribucionom pumpom, granica dobre
kompresije je 27 bara. Kak ti je na jednom cilindru nizi imas 25%
razloga za zabrinutost ;)
ivica
2012-01-21 16:05:16 UTC
Permalink
Post by MasterBlaster
Post by ivica
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
( motor diesel, auto e46 100kw)
Za starije diesel motore sa distribucionom pumpom, granica dobre
kompresije je 27 bara. Kak ti je na jednom cilindru nizi imas 25%
razloga za zabrinutost ;)
Ali zanimljivo,ne trosi mi ni kapi ulja..niti dimi.
MasterBlaster
2012-01-21 16:46:56 UTC
Permalink
Post by ivica
Post by MasterBlaster
Post by ivica
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
( motor diesel, auto e46 100kw)
Za starije diesel motore sa distribucionom pumpom, granica dobre
kompresije je 27 bara. Kak ti je na jednom cilindru nizi imas 25%
razloga za zabrinutost ;)
Ali zanimljivo,ne trosi mi ni kapi ulja..niti dimi.
Nije nimalo zanimljivo, nego potpuno normalno. Ako gubi kompresiju
na ispusnom ventilu, neces to po nicemu moc detektirat, osim skidanjem
glave...
davor55
2012-01-21 17:22:35 UTC
Permalink
Post by MasterBlaster
Post by ivica
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
( motor diesel, auto e46 100kw)
Za starije diesel motore sa distribucionom pumpom, granica dobre
kompresije je 27 bara. Kak ti je na jednom cilindru nizi imas 25%
razloga za zabrinutost ;)
samo jedna napomena, najčešće mehaničari nemaju baždareni uređaj kojim se
mjeri kompresija u cilindru, pa se na kraju dobe rezultati za sve cilinde i
gleda se kolika je razlika među njima, jer ovo što je on naveo 30, 28, 25.
28 ne moraju biti točni podaci o kompresiji, ali mogu poslužiti za usporedbu
i odnose između samih cilindara

moja je preporuka da izmjeri na uređaju koji pokazuje točno, ali u svakom
slučaju ovo što je izmjerio 25 prema 30 je velika razlika i očito ovaj
cilindar sa 25 ima problema i onda ima generalno problema, što i ima s
paljenjem po zimi...
Vedr@n
2012-01-21 18:34:30 UTC
Permalink
Post by davor55
Post by MasterBlaster
Post by ivica
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
( motor diesel, auto e46 100kw)
Za starije diesel motore sa distribucionom pumpom, granica dobre
kompresije je 27 bara. Kak ti je na jednom cilindru nizi imas 25%
razloga za zabrinutost ;)
samo jedna napomena, najčešće mehaničari nemaju baždareni uređaj kojim se
mjeri kompresija u cilindru, pa se na kraju dobe rezultati za sve cilinde i
gleda se kolika je razlika među njima, jer ovo što je on naveo 30, 28, 25.
28 ne moraju biti točni podaci o kompresiji, ali mogu poslužiti za usporedbu
i odnose između samih cilindara
moja je preporuka da izmjeri na uređaju koji pokazuje točno, ali u svakom
slučaju ovo što je izmjerio 25 prema 30 je velika razlika i očito ovaj
cilindar sa 25 ima problema i onda ima generalno problema, što i ima s
paljenjem po zimi...
I iako nema nekog posebnog utjecaja jer jednako utjece na sve
cilindre, za mjerenje kompresije je dobro da je motor hladan da
dobiveni rezultati budu ''najgori'' moguci.
Vedr@n
2012-01-21 16:46:56 UTC
Permalink
Post by ivica
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
Tlak od 27 bara je vec spomenut kao neka granicna vrijednost ispod
koje je smatra da je motor spreman za malo veci zahvat za starije
motore. Sve iznad toga je dobro.
Post by ivica
( motor diesel, auto e46 100kw)
Jure C.
2012-01-21 17:10:29 UTC
Permalink
Post by ivica
izmijerio sam kompresiju i ona je 30,28,25,28.
dali imam razloga za zabrinutost ?
ulja ne trosi,jedino po zimi malko teze upali.
Kolika je normalna kompresija dobroga motora a ispod koje granice je skroz
losa.?
( motor diesel, auto e46 100kw)
Bitnije od toga da na nijednom cilindru nije ispod 28 bara je da su
tlakovi ujednaceni po cilindrima. Tebi jebiga nisu ali na tvom mjestu ne
bih nista dirao dok auto pali i normalno ide bez da trosi puno ulja.

J.
ivica
2012-01-21 21:38:08 UTC
Permalink
zahvaljujem na odgovorima,nesto je malo slinilo oko poklopca ventila,to je
sanirano, madutim primijetio sam da je fazni lanac dosta,onako slobodan, tj,
mogu ga komotno pomaknuti s klizaca.
Pa me zanima,kako ga dotegnuti? gdje mu se nalazi zatezac.
A vidim da pravilno nalijeze na zubce zupcanika,pa mislim da nije
rastegnut.nego bi ga smao trebalo dotegnuti. a i primijetio sam da kada
motor radi,da je znao tuckati.
Pa znalci,molim pomoc.
(oznaka motora je M47 320D 100kw godina 99 )
Jure C.
2012-01-22 15:47:02 UTC
Permalink
Post by ivica
zahvaljujem na odgovorima,nesto je malo slinilo oko poklopca ventila,to je
sanirano, madutim primijetio sam da je fazni lanac dosta,onako slobodan, tj,
mogu ga komotno pomaknuti s klizaca.
Pa me zanima,kako ga dotegnuti? gdje mu se nalazi zatezac.
A vidim da pravilno nalijeze na zubce zupcanika,pa mislim da nije
rastegnut.nego bi ga smao trebalo dotegnuti. a i primijetio sam da kada
motor radi,da je znao tuckati.
Pa znalci,molim pomoc.
(oznaka motora je M47 320D 100kw godina 99 )
Mozda ovo pomogne
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/53/56

a mozda i posjet mehanicaru.

J.
ivica
2012-01-22 22:03:37 UTC
Permalink
hvala to je to.
J.
Loading...